SKL KPO NABLA WJ -8 Sistem pengikat

Sebagai perangkat utama untuk memastikan pengoperasian rel kereta api yang stabil, sistem pengikat kereta api menggunakan beberapa komponen untuk bekerja sama untuk memperbaiki rel pada tidur.

Dari perspektif material, dapat dibagi menjadi tiga kategori: bahan berbasis logam, berbasis polimer dan komposit.

Sistem pengikat SKL berbasis logam, bilah pegas terbuat dari baja pegas 60SI2CRA, dengan kekuatan tarik lebih dari 1800MPA, cocok untuk lingkungan beban intensitas tinggi dari kereta api tugas berat;

Beberapa bagian dari pengikat Nabla berbasis polimer terbuat dari nilon yang dimodifikasi, yang ringan dan memiliki isolasi yang baik, dan sering digunakan dalam rel ringan perkotaan;

Tipe WJ -8 mengadopsi struktur komposit plastik baja, bilah pegas memastikan kekuatan mekanis, dan blok pengukur isolasi mencapai isolasi listrik, yang banyak digunakan dalam kereta api berkecepatan tinggi.

Menurut tujuannya, jalur kereta api utama sebagian besar menggunakan tipe SKL dan WJ -8 untuk memastikan stabilitas tinggi; Rails Urban mendukung produk pengurangan kebisingan seperti Nabla; Pengencang Gusset KPO adalah umum di kereta api cabang dan jalur sementara karena pemasangannya yang mudah. Sistem ini secara efektif membubarkan beban kereta, mempertahankan akurasi pengukur lintasan, mengurangi getaran dan kebisingan, dan memastikan transportasi kereta api yang aman dan efisien.

Sistem pengikat Nabla Rail

Sistem pengikat SKL: Digunakan untuk memperbaiki rel pada jalur bagasi kereta api biasa dan jalur cabang untuk memastikan stabilitas rel.

Sistem pengikat KPO: Digunakan untuk penguatan lintasan di bagian khusus kereta api (lereng besar, kurva jari -jari kecil, dll.).

Sistem pengikat Nabla: Digunakan untuk meletakkan garis berkecepatan tinggi untuk memastikan stabilitas rel dan insulasi sirkuit lacak.

Wj -8 Sistem pengikat: Menyediakan struktur yang stabil untuk rel ballastless kereta api berkecepatan tinggi untuk menahan beban kereta berkecepatan tinggi.

Baki kemasan adsorpsi vakum yang disesuaikan dibuat untuk pengencang lembaran atau tipis. Permukaan baki ditutupi dengan lubang adsorpsi vakum kecil. Dengan menghubungkan pompa vakum, pengencang dapat diperbaiki dengan gaya adsorpsi. Pengencang ditempatkan datar di atas nampan dan menyedot debu, kemudian ditutupi dengan film plastik antistatik transparan dan disegel di tepi. Ketika beberapa baki ditumpuk, mereka dipisahkan oleh papan busa beralur di tengah dan akhirnya dikemas ke dalam karton. Bagian luar kotak terikat dengan pengikat serat untuk mencegah perpindahan dan deformasi.

Sebagai penyedia layanan profesional di bidang perdagangan internasional pengencang kereta api, GNEE Rail berkomitmen untuk memberikan solusi pengadaan yang andal untuk pelanggan global. Kami telah menetapkan sistem kontrol kualitas yang ketat untuk menerapkan pemantauan kualitas proses penuh dari pengadaan bahan baku hingga pengiriman produk jadi untuk memastikan bahwa setiap produk memenuhi standar teknis yang disepakati dalam kontrak.

Tag populer: SKL KPO NABLA WJ -8 Sistem pengikat, China SKL KPO Nabla WJ -8 Produsen sistem pengikat, pemasok, pabrik