Pengenalan Produk
Sistem pengikat rel Tipe V adalah-sistem kereta berkecepatan tinggi yang dirancang untuk digunakan dengan rel seberat 60kg/m pada jalur pemberat dan pengikat beton dengan bahu jalan. Ini adalah jenis sistem pengikat klip elastis, terdiri dari berbagai komponen seperti paku sekrup, ring datar, klip pegas, dan penyekat pengukur. Sistem ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan operasional jalur khusus penumpang-dengan kecepatan hingga 350km/jam dan beban gandar hingga 170kN, serta jalur campuran penumpang dan barang dengan kecepatan hingga 250km/jam dan beban gandar hingga 230kN.

| Daftar Komponen Sistem Pengencang Tipe V | ||
| Barang | Kuantitas | Bahan |
| Klip rel | 2 | 60Si2MnA |
| Sekrup paku | 2 | 20MnTiB |
| Mesin cuci datar | 2 | Q235A |
| Potongan luar angkasa | 2 | Q235A |
| Celemek pengukur | 2 | Karet |
| Bantalan rel | 1 | EVA, atau karet |
| Bantalan yang dapat disesuaikan | 1 | PE |
| pasak plastik | 2 | PA66 |
Jika Anda memiliki persyaratan khusus, silakanHubungi kamiuntuk produksi khusus khusus.
Struktur produk dan karakteristik kinerja
Fitur Struktural dan Kinerja Pengencang Kereta Api Tipe V-:
- Struktur Stabil: Desain baut berbahu mengamankan klip elastis melalui paku dan selongsong spiral, dengan bahu bantalan beton membatasi pergerakan rel lateral. Sambungan mekanis memudahkan pembongkaran dan perawatan.
- Klip Elastis Adaptif: Klip baja pegas berkekuatan tinggi-(W2 untuk bagian umum, X3 untuk-bagian jembatan dengan resistansi rendah) menggunakan kontak tiga-titik untuk gaya penjepitan yang seragam, memenuhi beragam kebutuhan lintasan.
- Penyesuaian Pengukur Fleksibel: Retainer pengukur plastik rekayasa (7 spesifikasi, langkah 2mm) memungkinkan penyesuaian ±8mm untuk kesesuaian track yang presisi.
- Mekanik yang Andal:Bagian umum: Gaya penjepit Lebih besar dari atau sama dengan 11kN, tahanan memanjang Lebih besar dari atau sama dengan 9kN;Bagian resistansi rendah-jembatan: Gaya penjepit Lebih besar dari atau sama dengan 6kN, tahanan memanjang ~4±1kN, menyeimbangkan stabilitas rel dan perpindahan jembatan.
- Perawatan & Isolasi Unggul: Di bawah-bantalan rel memungkinkan penyesuaian ketinggian 5-10 mm. Komponen berinsulasi memastikan pengoperasian sirkuit track; logam galvanis dan selongsong berlapis nilon menawarkan ketahanan terhadap korosi untuk perawatan yang efisien.

Pengenalan komponen sistem pengikat tipe V-
Pengikat klip elastis Tipe V terdiri dari paku spiral, ring datar, klip elastis, penahan pengukur, bantalan-bawah rel, dan selongsong tertanam. Selain itu, untuk memenuhi kebutuhan penyesuaian posisi vertikal rel, rel juga dilengkapi-bantalan pengatur ketinggian.
Klip musim semi
Ada dua jenis klip elastis: klip elastis tipe W2-yang digunakan pada bagian umum dan klip elastis tipe X3 yang digunakan pada bagian resistansi rendah. Klip elastis tipe W2 memiliki diameter 14mm, sedangkan klip elastis tipe X3 memiliki diameter 13mm. Selain itu, klip elastis Tipe A yang mematuhi TB/T 1495.2 dapat digunakan pada sambungan rel.

| Konfigurasi Pengikat untuk Bagian Umum dan Bagian-Resistansi Rendah | |||
| Status Jalur | Klip elastis | Di bawah-bantalan rel | Resistansi Jalur Longitudinal |
| Bagian Umum | Klip elastis tipe W2 | Bantalan Karet RP5 | Lebih besar dari atau sama dengan 9 kN |
| Bagian-resistansi rendah | Klip elastis tipe X3 | Bantalan Komposit CRP5 | 4,0±1,0 kN |
| Konfigurasi Klip Elastis untuk Bagian Umum dan Sambungan Rel | ||
| Status Jalur | Klip elastis | Perkataan |
| Bagian Umum | Klip elastis tipe W2 dan tipe X3 | - |
| Sambungan Rel | Klip elastis tipe W2, tipe X3 dan klip elastis Tipe A sesuai dengan TB/T 1495.2 | Jika sulit memasang klip elastis tipe W2-dan tipe X3 pada penahan pengukur jumlah kecil di sambungan rel, pasang klip elastis Tipe A. |
Di bawah-bantalan rel
Bantalan-bawah rel dibagi menjadi dua jenis:bantalan karetRP5 digunakan pada bagian umum dan bantalan komposit CRP5 (divulkanisasi dari pelat karet dan baja tahan karat) kemungkinan digunakan pada jembatan.
Bila diperlukan untuk mengurangi hambatan track pada jembatan, klip elastis tipe X3 dapat digunakan bersama dengan bantalan komposit. Dalam hal ini, tahanan memanjang rel per set pengencang adalah sekitar 4,0±1,0 kN.


Penahan Pengukur
Penahan pengukur G5 tersedia dalam tujuh model: No.2, No.3, No.4, No.5, No.6, No.7, dan No.8. Untuk pengukur standar, No.4 dan No.6 digunakan.

Lengan Tertanam
Komponen ini sudah-disematkan sebelumnya ke dalam bantalan, dan akurasi penyematannya harus memenuhi persyaratan. Permukaan atas selongsong tertanam D1 harus rata dengan permukaan bantalan rel-pada bantalan. Setelah pemasangan, selongsong yang tertanam harus ditutup dengan tutup plastik (atau bahan lainnya) untuk mencegah masuknya air hujan dan lumpur.

Tinggi-Bantalan Pengatur
Bantalan-pengatur ketinggian TD5 tersedia dalam empat spesifikasi sesuai dengan ketebalan d: 1 mm, 2 mm, 5 mm, dan 8 mm, yang ditempatkan di antara bantalan-bawah rel dan permukaan-bantalan rel bantalan tidur.
produk kami yang lain
Produk lain yang mungkin Anda perlukan




Tag populer: sistem pengencang tipe v, produsen, pemasok, pabrik sistem pengencang tipe v Cina









