Pengenalan Produk
Sistem pengikat kereta api adalah perangkat utama untuk memastikan pengoperasian rel kereta api yang aman dan stabil. Terdiri dari bagian tekuk, bagian penahan, bantalan elastis dan bagian lainnya. Dari sudut pandang klasifikasi, seri SKL mengencangkan rel dengan palang pegas, tipe KPO mengandalkan gesper untuk mengencangkan, Nabla menggunakan klip pegas, dan WJ-8 menggunakan struktur palang pegas yang unik.
Tipe SKL3 dalam seri SKL menggunakan baja pegas 60Si2Mn untuk batang pegas, yang-efektif biaya dan banyak digunakan pada jalur utama kereta api biasa. Ini dapat secara efektif memperbaiki rel dan menjaga agar rel tetap stabil.
Sistem pengikat Elastic Clip WJ-8 banyak digunakan dalam konstruksi rel kecepatan tinggi. Bahan batang pegas dan bagian insulasinya telah dipilih dan diproses dengan cermat. Dalam-kondisi pengoperasian kecepatan tinggi 350km/jam ke atas, sistem ini tetap dapat mempertahankan kinerja yang baik, memastikan stabilitas dan keamanan lintasan, serta membantu kereta berkecepatan tinggi berjalan dengan lancar.
Sistem pengikat kereta api WJ-8 adalah komponen sambungan utama untuk rel tanpa pemberat bahu kereta api berkecepatan tinggi. Hal ini terutama terdiri dari paku spiral, ring datar, batang pegas, blok isolasi, baffle pengukur, bantalan rel, bantalan besi, bantalan elastis di bawah bantalan besi, dan selubung tertanam. Melalui efek sinergis dari berbagai komponen, rel dipasang dengan kuat pada bantalan bantalan atau pelat track.
Spesifikasi Produk
Spesifikasi SATU unit sistem Rail Fastening WJ-8
| Barang | Spesifikasi / Nilai Khas |
|---|---|
| Tipe Sistem Pengikat | Sistem Pengikat Rel Elastis WJ-8 |
| Aplikasi | Jalur pemberat / bantalan beton |
| Jenis Rel yang Berlaku | 50KG, 60KG, UIC50, UIC54, UIC60 (60E1) |
| Beban Gandar Desain | Kurang dari atau sama dengan 25 t (ruas tugas berat jalur utama & metro) |
| Komponen per Kursi Rel (Satu Unit) | 2 × klip elastis tipe W-+ 2 × pelat pemandu insulasi + 1 × bantalan rel + 2 × bahu tertanam |
| Bahan Klip | Baja pegas 60Si2Mn / 55CrSi |
| Klip Perlakuan Panas | Dipadamkan dan ditempa |
| Kekuatan Tarik Klip | Lebih besar dari atau sama dengan 1500 MPa |
| Kekuatan Hasil Klip | Lebih besar dari atau sama dengan 1300 MPa |
| Klip Lendutan Elastis | 9–12mm |
| Beban Jari Kaki Statis (per klip) | 9–12 kN |
| Total Kekuatan Penjepit (per unit) | 18–24 kN |
| Kekakuan Vertikal (sistem) | 30–50 kN/mm (dengan bantalan rel) |
| Resistensi Lateral (per unit) | Lebih besar dari atau sama dengan 9 kN |
| Resistensi Longitudinal (per unit) | Lebih besar dari atau sama dengan 11 kN |
| Resistensi Pengangkatan Rel | Lebih besar atau sama dengan 8 kN |
| Bahan Bantalan Rel | Komposit karet atau EVA |
| Ketebalan Bantalan Rel | 8–10mm |
| Kekakuan Statis Bantalan Rel | 60–100 kN/mm |
| Bahan Isolator / Pelat Pemandu | Nilon PA6 / PA66 atau komposit bertulang |
| Tipe Bahu | Memasukkan-masuk |
Model klasifikasi
Sistem Pengikat Rel WJ-8 dibagi menjadi WJ-8A, WJ-8B, WJ-8C dan model lainnya sesuai dengan kebutuhan operasional yang berbeda. Misalnya, WJ-8A menggunakan bantalan elastis Kelas A, yang cocok untuk jalur khusus penumpang dengan kecepatan maksimum 250 km/jam dan barang. WJ-8B dan WJ-8C menggunakan bantalan elastis Kelas B, yang masing-masing cocok untuk memasang trek tanpa pemberat blok ganda dan pelat track CRTS II, serta jalur khusus penumpang dengan kecepatan maksimum 350 km/jam.
Bantalan elastis di bawah bantalan besi terbuat dari-bahan elastomer termoplastik yang tahan lama, yang memastikan bahwa sistem memiliki elastisitas yang baik dan tahan lama, dapat secara efektif menahan gaya tumbukan yang dihasilkan oleh pengoperasian kereta api, memperpanjang masa pakai sistem lintasan, dan memastikan pengoperasian kereta api-berkecepatan tinggi dan stabil.
Instalasi Produk
Pengemasan & Pengiriman Produk
Gunakan kotak pengangkutan plastik dengan-pegas penyerap goncangan. Beberapa pegas penyerap goncangan-didistribusikan secara merata di bagian bawah kotak, dan baki plastik dengan ketinggian yang dapat disesuaikan dipasang di bagian atas pegas. Tempatkan pengencang pada baki, sesuaikan tinggi baki dan kencangkan dengan kenop, lalu tempelkan spons anti-tabrakan pada keempat dinding kotak. Penutup kotak mengadopsi desain penyegelan tipe tekan, dan lubang penempatan di keempat sudut badan kotak disesuaikan secara tepat dengan kolom cembung ketika beberapa kotak ditumpuk.
GNEE RAIL adalah perusahaan manajemen rantai pasokan yang mengkhususkan diri dalam perdagangan internasional pengencang teknik perkeretaapian. Kami mengintegrasikan-sumber daya produsen berkualitas tinggi dan membangun pusat penyimpanan modern seluas 3.000 meter persegi. Kami secara inovatif menerapkan sistem "kualitas di-lokasi" dan mengirimkan pemeriksa kualitas profesional ke pabrik koperasi untuk memastikan kualitas produk.
Tag populer: sistem pengikat klip elastis wj-8, produsen, pemasok, pabrik sistem pengikat klip elastis wj-8 Cina
