Apa bahu relnya?
Bahu rel terbuat dari beton dan digunakan untuk menahan klip pegas. Ada dua jenis bahu rel: tertanam dan dilas, keduanya digunakan untuk menahan klip pegas.
Bahu rel cor
Bahu pengecoran sebagai bagian tertanam dari sistem pengikat rel kereta api ditekan pada bantalan beton dan bekerja sama dengan klip E untuk mengencangkan rel. Cetakan bahu dibuat dengan cara pengecoran dari besi seperti, GB/T 1348-1988, NF EN 1563(1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293(1985) atau BS EN 1563(1997).
| Produk | Bahu rel | ||
| Aplikasi | UIC54 | UIC60 | 115RE,, rel 50kg, rel 60kg, BS80lbs, BS100lbs, dll. |
| Bahan | |||
| Nama | QT500-7 | QT450-10 | QT400-15 |
| Standar | GB 1348-88 | GB 1348-88 | GB 1348-89 |
| Komposisi kimia (%) | C:3.60-3.80 | C:3.40-3.90 | C:3.50-3.60 |
| C:3.60-3.80 | Mn:{0}.{1}.5 | Mn: Kurang dari atau sama dengan 0.5 | |
| Si:2.50-2.90 | Si:2.70-3.00 | Si:3.0-3.2 | |
| P: Kurang dari atau sama dengan 0.08 | P: Kurang dari atau sama dengan 0,07 | P: Kurang dari atau sama dengan 0,07 | |
| S: Kurang dari atau sama dengan 0.025 | S: Kurang dari atau sama dengan 0.03 | S: Kurang dari atau sama dengan 0.02 | |
| Kekuatan Tarik | Lebih besar dari atau sama dengan 500 Mpa | Lebih besar dari atau sama dengan 450 Mpa | Lebih besar dari atau sama dengan 400 Mpa |
| Kekuatan Hasil | Lebih besar dari atau sama dengan 320 Mpa | Lebih besar dari atau sama dengan 310 Mpa | Lebih besar dari atau sama dengan 250 Mpa |
| Pemanjangan(%) | Lebih besar dari atau sama dengan 7 | Lebih besar dari atau sama dengan 10 | Lebih besar dari atau sama dengan 15 |
| Kekerasan | 170% 7e230HB | 160% 7e210HB | 130% 7e180HB |
| Organisasi metalografi | ferit + perlit | grafit + ferit + perlit | ferit |
| Permukaan | polos (diminyaki) | ||
Bahu Dilas
Bahu yang dilas digunakan di lokasi umum pada rel di mana bahu rel dilas ke pelat baja datar, bukan bantalan rel standar. Bahu yang dilas diproduksi menggunakan proses penempaan panas dan sesuai dengan standar AREA. Bahu yang dilas dapat diproduksi dari baja karbon ringan atau sedang, tergantung pada kebutuhan pelanggan.
Desain bahu rel di atas cocok untuk hampir semua ukuran rel dan terbuat dari baja ringan.
Senang mengetahuinya
Saat menggunakan klem rel tangguh tipe E untuk mengamankan rel, perlengkapan las bahu memungkinkan pembuatan perlengkapan rel pada pengikat rel baja dan pelat dasar baja.
Meskipun bahu rel cor biasanya ditekan ke dalam bantalan beton, bahu tersebut juga dapat dilas ke bagian pengikat rel baja yang lebih panjang atau balok penahan beban untuk pembuatan tata letak jumlah pemilih dan penyeberangan dengan geometri lintasan vertikal.
Kemampuan bahu rel untuk dilas pada lokasi tertentu ditentukan oleh desain tata letaknya, sehingga bahu rel sangat berguna dan hemat biaya.
Aksesori bahu rel untuk bagian lintasan tertentu harus digunakan sesuai dengan kriteria desain untuk mencapai ketahanan beban kaki penjepit yang benar. Dan beberapa bahu rel dilengkapi dengan permukaan area las yang digiling untuk integritas las yang lebih baik.
Tag populer: bahu rel untuk kereta api, bahu rel Cina untuk produsen, pemasok, pabrik kereta api
