Pengenalan Produk
Sistem pengikat rel tipe II terdiri dari mur, ring datar, klem rel elastis tipe II, sekat pengukur, isolator plastik rel, paku, dan bantalan rel.
Untuk meningkatkan kekuatan dan gaya penjepit klip pegas,-baja pegas berkualitas tinggi 60SiCrVA dipilih sebagai bahan klip pegas tipe II, dan kekuatan luluh serta kekuatan tarik ditingkatkan masing-masing sebesar 42% dan 36%. Diameter klip pegas sama dengan diameter pengikat tipe I, yaitu 13mm.
Sistem Pengencang Tipe II
| Tipe-Daftar Komponen Sistem Pengikat Rel II | |||||
| Jenis | Produk | Spesifikasi | Standar/Gambar | Satuan | Jumlah |
| Tipe-Sistem Pengencang Rel | paku sekrup | 24*195 | TBC/T564 | buah | 2 |
| kacang | M24 | GB41 | buah | 2 | |
| klip rel | II-tipe | TB/T3065.2 | buah | 2 | |
| pelat penyekat pengukur | 6# | TBC/T1495.3 | buah | 1 | |
| pelat penyekat pengukur | 10# | TBC/T1495.3 | buah | 1 | |
| mesin cuci datar | 25*50*6 | TBC/T1495.4 | buah | 2 | |
| bantalan karet | AKU AKU AKU | TBC/T2626 | buah | 1 | |
| kursi penyekat nilon | 2-4# | TBC/T1495.5 | buah | 2 | |

Prinsip Kerja Sistem Pengikat Klip Elastis Tipe II

- Setiap set tekanan gesper pengencang lebih besar dari atau sama dengan 20 kN;
- Ketahanan memanjang rel untuk setiap set pengencang tidak kurang dari 9kN;
- Sistem pengikat tidak boleh rusak setelah 3 juta siklus beban, dan panjang pengukur harus kurang dari 6 mm;
- Penyesuaian posisi kiri dan kanan tunggalrel baja: -8 ~ +6 mm, penyesuaian pengukur: -16 ~ +12 mm; penyesuaian ketinggian rel: 10mm;
Proses produksi Rail Clip

- Pilih baja pegas seperti 60Si2CrA; memastikan bahwa bahan memenuhi standar melalui analisis spektral, pengujian tarik dan pengujian metalografi.
- Setelah dipanaskan, cetakan dibentuk untuk mengontrol ukuran; setelah pendinginan dan pengerasan, kinerja dioptimalkan dengan temper untuk meningkatkan elastisitas dan ketahanan lelah.
- Anti-korosi seperti galvanisasi hot-dip digunakan; beberapa dilapisi dengan lem anti-slip atau pola anti-slip untuk meningkatkan kemampuan anti-korosi dan anti-kendur.
- Penampilan dimensi dan sifat mekanik diuji; setelah lulus pengujian, mereka diklasifikasikan dan dikemas serta disimpan di lingkungan yang sesuai.
PRAplikasi Produk
Pengencang tipe II memiliki keunggulan tekanan gesper yang besar, kekuatan dan cadangan keselamatan yang besar, serta deformasi sisa yang kecil, dan cocok untuk rel 60 kg/m dan bantalan beton tipe II atau III. Klip elastis merupakan komponen penting dari sistem pengikat tipe II.

Kereta Api Jalur Utama Konvensional
Kereta api pada jalur jenis ini memiliki kepadatan lari yang tinggi dan beban yang berat. Batang pegas berkekuatan tinggi-(terbuat dari 60Si2CrA) dari sistem pengikat Tipe II dapat memberikan tekanan tekuk yang stabil, memastikan sambungan yang andal antara rel dan bantalan, serta memastikan pengoperasian kereta yang aman dan lancar.

Kereta api barang-tugas berat
Sistem pengikat Tipe II memiliki cadangan keamanan berkekuatan tinggi dan dapat menahan gaya menggelinding yang sering terjadi dan benturan besar dari kereta bermuatan{0}}berat, mengurangi kerusakan pada komponen lintasan, dan memperpanjang siklus pemeliharaan jalur.

Bagian khusus dengan persyaratan stabilitas tinggi
Sistem pengikat Tipe II dapat secara efektif menahan getaran dan gaya lateral yang dihasilkan oleh lewatnya kereta api melalui desain struktur yang presisi dan kinerja komponen yang andal, menjaga stabilitas geometri lintasan, dan menjamin keselamatan berkendara.
Produk terkait kami
Aplikasi Produk
Perlindungan terlebih dahulu:memastikan bahwa kemasan dapat menahan getaran, benturan, dan erosi lingkungan selama pengangkutan, dan menghindari kerusakan pada kinerja komponen (seperti deformasi batang pegas yang menyebabkan pelemahan tekanan gesper);
Bongkar muat yang nyaman:spesifikasi pengemasan terpadu memfasilitasi bongkar muat mekanis, dan meningkatkan efisiensi logistik.
Kemasan juga dapat disesuaikan sesuai kebutuhan pelanggan.






Tag populer: sistem pengikat tipe ii, produsen, pemasok, pabrik sistem pengikat tipe ii Cina









