Bahu rel dipasang pada bantalan rel beton untuk memasang klip rel elastis dan rel baja. Menurut proses produksi yang berbeda, bahu rel dapat dibagi menjadi bahu rel cor dan bahu las, dan kedua jenis bahu rel tersebut memiliki fungsi untuk memasang klip rel elastis dan melindungi klip rel agar tidak dicuri.
Pasang di Bahu Rel
Cast in Bahu dibuat dengan cara pengecoran dari besi, dan bahu tersebut digunakan dengan cara tertanam terlebih dahulu pada bantalan beton dan bekerja dengan klip elastis untuk mengencangkan rel.
Dari segi bahan, bahu cor terdiri dari 3 jenis: bahu MCI dengan besi lunak dan bahu SGCI dengan besi lunak dan bahu SGCI dengan besi grafit spheroid.
Parameter Teknis Bahan Utama dari Cast in Rail Bahu
| Bahan | Kekuatan Tarik (Mpa) | Kekuatan Hasil (Mpa) | Pemanjangan(%) |
| QT400-15(GGG40) | 400 | 250 | 15 |
| QT450-10(GGG45) | 450 | 310 | 10 |
| QT500-7 (GGG50) | 500 | 320 | 7 |
Materi lain yang tersedia: QT600-3,QT700-2,ZG25,ZG35,ZG45 dan seterusnya.
Standar: GB/T 1348-1988, NF EN 1563(1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293(1985) atau BS EN 1563(1997).
Bahu yang dilas:
Bahu las dibuat dengan penempaan panas, dan bahu tersebut digunakan untuk tempat di mana bantalan standar tidak dapat digunakan dengan mudah sehingga bahu perlu dilas pada pelat dasar baja datar. Dengan cara ini, unit penahan rel dapat dibuat pada ikatan baja dan pelat dasar, sesuai dengan standar AREMA.
Bahu yang dilas dapat digunakan untuk klip dengan kisaran berat 30 pon hingga 113 pon.
Bahu rel khusus
Bahu seperti itu juga dapat dibuat dengan cara hot forging, untuk digunakan bersama dengan baut klip rel dan klip rel khusus untuk mengencangkan rel, dengan bahan baja karbon rendah atau menengah.
Tag populer: pengencang rel bahu-kereta api, produsen, pemasok, pabrik pengencang bahu-kereta api Cina
